新型概念车亮相 2013年第43届东京车展以“Compete! And shape a new future”为主题，综合展示了乘用车、商用车、摩托车、Carrozzeria、车体、零部件和机械器具相关产品、汽车相关服务、SMART MOBILITY CITY 2013等内容。来自世界12个国家的177家公司180个品牌参加了此次展出（展出面积38,239㎡）。日本国内的14家汽车企业15个品牌全部参展，海外18家公司20个品牌参展（乘用车、商用车、摩托车），在乘用车类别中，瑞典的沃尔沃回归展会，美国的特斯拉（Tesla）首次参展。 在这众多车企中，TOYOTA的几款概念车可谓是抢尽了风头，首先来说说FV2，为让驾驶者享受如同骑马般的快感，FV2与普通意义上的汽车有所不同，它并非坐着驾驶，而是要站着靠移动身体的重心来控制车辆，位于底板上的多套感应器，根据驾驶者所赋予的脚步压力进行前进、后退、转弯等，完全舍弃方向盘、油门踏板等零件。虽然FV2轴距达2360mm，却仅能提供一人驾驶的空间，所有的情报信息都显示在大型的前挡风玻璃上，没有传统的仪表盘，用手指滑动便能进行操作，同时它还具备脸部识别功能，严格来说就是将新世代所熟悉的3C概念全数导入，以便驾驶者在最短时间内掌握驾驶技巧。 而另一款将汽车与摩托车结合起来的丰田两人座电动汽车i-ROAD也同样备受关注。与一般的三轮车不同的是，该车采用双前轮、单后轮设计，非常适合在大都市内穿行，由于采用了可以保持平衡的技术，转弯的时候也不会摔倒。丰田计划于2014年导入试行实验，力争尽快上市。（马克执笔）
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